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為滿足高速成長的車主保修服務需求，保時捷總代理永業公司更宣布，砸下數
億在中壢工業區打造占地1,890坪、總樓地板面積超過3,600坪的亞太地區最大保時捷全功能旗艦中心。
誰說台灣不景氣，性能車品牌保時捷（Porsche）銷售旺，熱門車款Macan跑旅車下單得等半年 才有車交；招牌跑車911全新車款還沒抵台，就已吸引一大票車迷搶訂，今年品牌新車總銷要向4,000輛新高目標挑戰。
工商時報【 陳信榮╱台北報導】
保時捷原本專注於包括911在內的性能車、跑車業務，後開發出低總價的Cayenne、Macan等豪華跑旅車後，搭上全球運動休旅車銷售熱潮，台灣地區年銷三級跳，從原本500輛不到，暴增至去年的3,800多輛，不僅遠遠勝過其他跑車品牌，甚至可擠入去年總體台灣車市的前15強，更讓代理保時捷超過30年的永業，去年再度蟬連保時捷全球最大獨立進口商寶座。
經歷前兩年豪華跑旅車帶來的業績高速成長甜蜜期後，今年永業引進新車重點，回歸到保時捷最核心的911車系，昨天大手筆包下台北市貿南港展覽館舉行盛大發表會，並特別向原廠博物館商借第一代的911（Tyoe 901）來台，在發表會中與7款最新的911同台繞行演出，象徵經典傳承。
永業指出，全新911定價從538萬元起，頂級款的911 Turbo S與911 Turbo S Cabriolet都頂破千萬元天花板，分別達1,068萬與1,148萬元。永業總經理李智龍認為，911是全球 最暢銷的跑車，在台灣擁有數千車主，這次全新世代產品在台上市，看好能再度襲捲國內跑車市場。
不僅全新911銷售看好，保時捷 現有兩款跑旅車Macan、Cayenne，持續熱賣。永業表示，Macan儘管已上市超過1年，但受限配額，從下單到交車要等半年。李智龍透露，今年台灣保時捷銷售4,000輛的目標 能否達陣，原廠的供應能否順利將是關鍵。
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誰說台灣不景氣，性能車品牌保時捷（Porsche）銷售旺，熱門車款Macan跑旅車下單得等半年 才有車交；招牌跑車911全新車款還沒抵台，就已吸引一大票車迷搶訂，今年品牌新車總銷要向4,000輛新高目標挑戰。
工商時報【 陳信榮╱台北報導】
保時捷原本專注於包括911在內的性能車、跑車業務，後開發出低總價的Cayenne、Macan等豪華跑旅車後，搭上全球運動休旅車銷售熱潮，台灣地區年銷三級跳，從原本500輛不到，暴增至去年的3,800多輛，不僅遠遠勝過其他跑車品牌，甚至可擠入去年總體台灣車市的前15強，更讓代理保時捷超過30年的永業，去年再度蟬連保時捷全球最大獨立進口商寶座。
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永業指出，全新911定價從538萬元起，頂級款的911 Turbo S與911 Turbo S Cabriolet都頂破千萬元天花板，分別達1,068萬與1,148萬元。永業總經理李智龍認為，911是全球 最暢銷的跑車，在台灣擁有數千車主，這次全新世代產品在台上市，看好能再度襲捲國內跑車市場。
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