漢翔航空工業（2634）、千附實業（8383）、寶一科技（8222）及晟田科技（4541）等4家航太廠商，因分別受惠於新飛機、機體輕量化，及新世代省油發動機商機，今年營運前景看好，加上最近「國機國造」議題發燒，已推升航太四強上周股價，創下波段高點或成功攻頂。
目前只有漢翔、長榮航宇及寶一等少數廠商，可獨
自承接國外發動機零組件訂單，其餘多數航太廠商，均靠漢翔、日商轉單及美商工業合作長單。
工商時報【
記者劉朱松╱台中報導】
漢翔表示，因飛機的發動機機匣及機體結構等訂單增加，公司今年度外包給協力廠訂單金額高達17.5億元，高於去年度的16多億元，包括旗下協力廠的千附實業，及晟田等多家航太業者，均可直接受惠。
寶一表示，已分別承接法國史奈克馬（Snecma）公司的「LEAP飛機引擎零組件」、Pratt &Whitney的「PW1000G」飛機引擎零組件，及比利時Techspace Aero公司「LEAP A/B/C飛機引擎零組件」等訂單，未來都可成為公司飛機引擎零組件營運的主力。
千附透露，公司承接漢翔轉包發動機機匣零組件，屬「精加工」訂單，因應未來機匣零組件訂單增多，旗下中科后里廠二期預定今年第4季啟用。
晟田說，公司航太產品，包括引擎拖掛架零件、民航機的渦輪發動機零組件、起落架零組件，及飛行控制致動器零組件。其中，晟田承接漢翔轉包發動機機匣零組件訂單，屬於「粗加工」及「精加工」訂單，是公司發動機零組件的營收主力之一。
因應節能減碳，包括奇異（GE）的GEnx、勞斯萊斯（Rolls-Royce）的Trent XWB，及普惠（Pratt&Whitney）的PW1000等多款標榜高效
率、低油耗，及低污染的新世代飛機發動機，市場前景看好。
此外，長榮航宇已經承接生產奇異首件發動機「LEAP」燃燒機匣與擴散器，預定7月可取得認證後，可開始供貨，未來旗下協力廠體系也可陸續受惠。
總統當選人蔡英文，預定本月15日參訪中山科學院，屆時「國機國造」將成為產業話題，也激勵或支撐上市櫃航太業的股價，讓上周的航太族群的股價，均漲至波段高點價位。其中，寶一因受業績表現搶眼與利多題材的雙激勵，上周五收盤價32元，
創上市以來股價的新高。
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